معرفی پکیج ایساتیس، بررسی قطعات و عملکرد آنها

در این مقال در مورد قطعه شناسی ، باز و بسته کردن قطعات پکیج ایساتیس و تست عملکرد آن ها شما را بیشتر آشنا می کنیم. پکیج ایساتیس یکی از برند های پکیج در بازار می باشد که طرفداران زیادی دارد و از آن به عنوان یک سیستم گرمایشی و برای گرم کردن آب مصرفی استفاده می شود.

قطعات تشکیل دهنده پکیج ایساتیس

✔ کیت جرقه زن ها

✔  فن

✔ پمپ آب

✔ شیر سه طرفه

✔  ورودی شهر ۲۲۰۷

✔ بوبین شیر گاز

✔ خروجی و ورودی ترانس منبع تغذیه

✔ پرشر فن

✔ فیوز حد

✔ ماژولار شیر گاز

✔ یون حسگر

✔ فلو سنسور

✔ گیج و پرشر آب دیجیتال

✔  سوکت دیس پلی

✔ NTC گرمایش و آب گرم مصرفی

✔ ترموستات اتاقی

تقسیم بندی قطعات تشکیل دهنده پکیج ایساتیس

قطعات پکیج ایساتیس را به دو دسته تقسیم می کنیم: ۱) قطعات الکترونیکی ۲) قطعات مکانیکی

 قطعات الکترونیکی خود به سه دسته تقسیم می شوند:

۱) بردها که وظیفه کنترل و اجرای برنامه های درخواستی را که در آن ذخیره شده است را دارند.

۲) قطعاتی که فقط به فرمان برد کنترل اجرای عملیات می کنند که معمولاً از برق ۱۱۰ و ۲۲۰ ولت تغذیه می شوند.

۳) قطعاتی که تغییرات لازمه را به برد کنترل دستگاه گزارش می دهند و برد بدستگاه ه نسبت این اخبار به قطعات مجری فرمان دستور انجام عملیات را صادر می کند.

برد اصلی کنترل در پکیج ایساتیس

در پکیج ایساتیس بردها وظیفه دارند نسبت به شرایط اعلام شده توسط سنسور، دما و برنامه های ذخیره شده به قطعات مجری فرمان مانند پمپ، شیر گاز، جرقه زن، فن و شیر سه راهه دستور عملکرد صادر کند. در بعضی از بردها می توان تغییراتی به نسبت شرایط مصرف کننده ایجاد کرد.
به عنوان مثال دمایی که توسط مصرف کننده برای پکیج ایساتیس متصل به مبدل های گرمایی مانند رادیاتورها تعیین می شوند با دمای پکیجی که به سیستم گرمایش از کف متصل می شود یکسان نیستند و برای این موضوع در زمان نصب پکیج ایساتیس می بایست برای تعیین دما توسط مشتری محدودیت ایجاد کرد.

مثال بالا یکی از تغییراتی است که ممکن است در زمان نصب پکیج و سرویس پکیج توسط سرویس کار پکیج ایساتیس به آن نیاز داشته باشد که در پکیج های مختلف به چند روش انجام می شود. این تغییرات در برد می تواند شامل:  تغییر اختلاف دمای استارت حداکثر توان گرمایی پکیج ایساتیس ، تبدیل نوع سوخت، حداکثر دمای آب گرم مصرفی و… باشد.
در بعضی از برندها برای راحتی کار و صرفه اقتصادی و انبارداری راحت تر در همه مدل ها از یک برد کنترل پیشرفته استفاده شده است. این برد می تواند برای همه مدل ها کارایی داشته باشد و فقط با تغییراتی می توان این برد را در مدل های مختلف که از نظر توان، نوع کار و نوع تهویه متفاوت هستند، به کار برد.

خرابی پکیج چه دلایلی دارد؟

دلایل مختلفی باعث خرابی ایجاد نقص در پکیج ها می شود، هر بیشتر درمورد عملکرد و سیستم داخلی انواع مختلف پکیج ها اطلاعات داشته باشیم راحت تر می توانیم درکی از علت خرابی پکیج ها داشته باشیم،  پکیج ها با توجه به اینکه دیواری و یا زمینی هستند سیستم های جداگانه ای دارند، در این قسمت شما را قطعات پکیج که احتمال دارد دچار خرابی شوند آشنا می کنیم: سیستم گاز رسانی و همچنین سیستم خروج محصولات احتراق عبارتند از: فن یا کلاهک تعدیل، شیر کنترل گاز, مشعل, جرقه زن, سیستم یونیزاسیون می باشد. سیستم هیدرولیکی پکیج عبارتند از: پمپ, مبدل اصلی و ثانویه. سیستم کنترلی پکیج عبارتند از: کنترل, کنترلرهای فشار و جریان آب, سنسورهای دما یا NTC ترموستات حد.

هر بخش از سیستم پکیج و یا قطعات پکیج ممکن است دچار خرابی و یا نقص در نحوه عملکرد آن شود از همین رو بهتر است تا با سیستم داخلی پکیج ها و نحوه عملکرد آن ها بیشتر آشنا شوید جهت تشخیص خرابی پکیج بهتر است طرز کار پکیج رابدانید.

در این بخش شما را با برخی از مفاهیم در رابطه با سیستم و کارکرد پکیج ها آشنا می کنیم.

درخواست: عملی که باعث روشن شدن پکیج می شود را درخواست می گویند، به ور کلی درخواست نیاز پکیج جهت روشن شدن می باشد. به عنوان مثال باز کردن آبگرم مصرفی یک درخواست به شمار می آید، پایین بودن دمای آب برگشتی شوفاژ نسبت به دمای تنظیمی کاربر می باشد نمونه دیگر درخواست می باشد،

درخواست در پکیج برای روشن شدن است زمانی که مشتری نیاز به آبگرم دارد، آبگرم مصرفی را باز کرده یا مشتری نیازمند به دمای  ۸۰ درجه برای تنظیم می باشد اما دمای آب شوفاژ ۶۵ درجه است که در نتیجه پکیج باید روشن می شود و دما را به 65 می رساند یا در مورد پکیج می بایست روشن شود و آبگرم مصرفی را تامین نماید

زمانی که درخواست ایجاد شد، برد کنترل پکیج وظیفه کنترل همه جانبه سیستم را بر عهده دارد، ابتدا سیستم های ایمنی را چک می نماید. ترموستات حد ابتدا چک خواهد شد که دمای آن پایین تر از دمای نوشته شده بر روی ترموستات حد باشد. در صورتی که دمای ترموستات حد در رنج نرمال بود پرشر سویچ آب نیز چک می شود. اگر آب به میزان کافی و همچنین با فشار کافی در سیستم وجود داشته باشد برد کنترل پکیج ، پرشر سویچ فن را چک می نماید. اگر پرشر سوئیچ هوا یا فن در حالت باز بودن فن روشن می شود. حال نوبت آن رسیده که پرشر سوئیچ فن بسته شود پس بنابراین پرشر سوئیچ فن یکبار دیگر بررسی می شود این بار باید در حالت بسته باشد. تا به مرحله برد کنترل  نقصی را تشخیص نداده است در نتیجه برد کنترل توسط ترانس جرقه، دستور جرقه زدن را صادر می کند. پس از جرقه زدن شیر گاز مسیر گاز را باز نموده تا شعله تشکیل شود. در این وضعیت برد کنترل می بایست بررسی نماید که آیا شعله تشکیل شده است یا خیر. تا زمانی که درخواست وجود داشته باشد و  شعله تشکیل شده باشد برد کنترل توسط میله یونیزاسیون متوجه می شود و در نتیجه شعله پایدار خواهد ماند. اگر شعله تشکیل نشود بسته به برنامه ریزی برد تا ۳ یا ۴ بار، برد به مرحله جرقه زدن برگشته و این عمل را تکرار خواهد نمود.

 

روش های به کار بردن برد در پکیج ایساتیس

روش اول: این روش با نصب اتصال ما بین شاخک های ثابتی در برد کنترل انجام می شود که به آن جامپر کردن گفته می شود.

روش دوم: در این نوع بردها تعداد کلیدهای کوچکی در قسمتی از برد کنترل نصب شده که با خاموش یا روشن کردن آن ها این تغییرات اعمال می شود به این کلیدها، دیپ سوئیچ گفته می شود.

روش سوم: این روش نیازی به در دسترسی به برد کنترل با باز کردن درب دستگاه و محفظه برد کنترل نیست. در این نوع بردها عملیات ما از طریق صفحه نمایشگر و کاباهای روی درب پکیج انجام می شود و نسبت به دیگر بر دما آسان تر است. در بردهای کمتر باز تعداد زیادی مقاومت دیاک، خازن، رله و… استفاده شده است .

اما سرویس کار پکیچ ایران رادیاتور حق هیچ گونه تعمیر در ساختار اصلی برد کنترل ندارد و در صورت بروز هر گونه اتفاقی پس از تعمیرات برو مسئولیت آن به عهده سرویسکار پکیج ایساتیس می باشد تنها مواردی که که امکان تعمیر پکیج شبانه روزی توسط سرویسکار مجاز پکیج ایساتیس امکان دارد تعویض فیوز شیشه ای است.

کلاهک تعدیل در دستگاه بدون فن

در دستگاهای بدون فن خروج دود کلاهک تعدیل از محفظه احتراق به مجرای خروجی کنترل می شود، وظیفه دیگر کلاهک تعدیل در پکیج ایساتیس مخلوط کردن هوا با گازهای حاصل احتراق از طریق دریچه های کناریست که به این هوا هوای رقیق کننده گفته می شود. در یکی از این دریچه ها سنسوری نصب شده که تا اگر محصولات احتراق از دودکش خارج نشد دستگاه متوقف شود.

محفظه احتراق در دستگاهای فن دار

اتاقکی است که به شکل یک کابین ساخته شده و عمل احتراق و تهویه در آن صورت می گیرد این کابین برای محفوظ کردن مجرای هوا ساخته شده تا زمانی که دستگاه به صورت روم سیلد نصب می شود هوای مورد نیاز از محوطه نصب دستگاه تغذیه نشود پس کلیه اتصالات بین ورق‌های و درب محفظه احتراق میبایست به صورت درزبند باشد تا زمان موش فن هوای محوطه نصب وارد محفظه احتراق نشود.

فن پکیج ایساتیس

وظیفه فن نکش کردن هوا به داخل محفظه احتراق و بیرون راندن محصولات احتراق از محفظه احتراق است فن ها از برن ۲۲۰ ولت تغذیه می کنند. البته، قسمت سیم پیچ (استاتور) بیرون از کانال آن را قرار دارد و از طرین و شفت، به بلوئر فن که داخل مجرای خروجی گاز های احتراق قرار دارد . متصل است، با توجه به ارزنه را در راه را به محصولات احتراق مقدار زیادی گرما به بیرون از دستگاه پرتاب می شود می شوند، در نتیجه دمای خروجی از لوله دود کش بسیار گرم است. بنابراین مصرف گاز دستگاهای فن دار بیشتر از د دستگاهای بدون فن است. در نتیجه، در دستگاه های فن دار به روش مختلف مقدار جریان هوای در حال عبور محفظه احتراق کنترل می شود تا مصرف گاز دستگاه کمتر شده و بازدهی بیشتری داشته باشد.

کنترل هوای خروجی در پیکج ایران رادیاتور از دود کش به چند روش انجام می شود که به آن کاهنده جریان هوا گفته می شود:

✔ روش اول

 دهانه خروجی فن معمولا ۶۰ میلی متر است که در صورت کم کردن دهانه خروجی توان مقدار هوای خروجی فن را کنترل کند. این عمل توسط حلقه هایی که در سایزهای مختلف توسط شرکت سازنده در دستگاه قرار می گیرند انجام می شوند. اندازه حلقه به نسبت طول دوره و میزان مقاومت مسیر دودکش تعیین می شود که در برندهای مختلف متفاوت است و برای اطلاع بیشتر می بایست به دفترچه فنی همان دستگاه مراجعه کرد.

✔ روش دوم

 در این روش دریچه ای در دهانه خروجی لوله دودکش قرار دارد که در حالت عادی به صورت عمودی می باشد و حرکت آن به صورت افقی دهانه مسدود می شود. پس با تنظیم کردن این دریچه که به آن آمپر گفته می شود می توان مقدار هوای خروجی از فن راه کنترل کرد .

✔ روش سوم

در این روش هیچ گونه عملی توسط سرویسکار پکیج ایساتیس انجام نمی شود  نوع فن در این  دستگاه متفاوت است به این فن ها مدولار یا تنظیمی گفته می شود ابتدا فن به دور زیاد شروع به کار می کند در این زمان مقاومت مسیر دودکش تو سط پرشر فن اندازه گیری میشود سپس دور فن به مقدار لازم تنظیم می شود پس در نتیجه مقدار هوای خروجی تا اندازه زیاد کاهش می یابد.

ونتوری پکیج ایساتیس

طبق قوانین فیزیک سیالات هر گاه قطر مسیر عبور سیالی که با سرعت در حال حرکت است را کاهش دهیم و دوباره افزایش دهیم اگر در قسمت باریک تر سوراخی به بیرون ایجاد کنیم، نه تنها سیال از مسیر بیرون نمی رود بلکه در زمان عبور سیال از این قسمت عمل مکش ایجاد می شود، این عمل را ونتوری گویند. نوعی از ونتوری: مسیر مکش ونتوری، مسیر خبری جریان مرا.

عمل ونتوری پکیج

از این قانون در خروجی فن استفاده شده است و قسمت مکش را به یک سنسور متصل کرده تا در صورت هر گونه اختلال در عبور جریان مانند گرفتگی در مسیر دودکش یا از کار افتادگی فن، عمل مکش متوقف شود و در نتیجه این عمل سنسور متصل به ونتوری به برد کنترل گزارش می دهد. به محض گزارش سنسور مبنی بر نقص در تهویه برد کنترل مشعل را خاموش می کند و کد خطای مربوط به سیستم تهویه نمایش داده می شود.

پرشر سوئیچ فن پکیج دیواری ایساتیس

سنسوری لیست که از طریق مجرای باریکی به ونتوری متصل شده است تغییراتی فشار  در ونتوری به پرشر اعمال می شود و در نتیجه با انجام این عمل دیافراگم داخل پرشر به سمت قسمت مکش کشیده شده تا پلاتین های متصل به آن وصل شود.

 تغییرات فشار در مجرای خروجی فن را می توان با دو شیلنگ به پرشر فن متصل کرد یکی از شیلنگ ها که به قسمت وسط ونتوری متصل شده است در پرشر فن به لوله ای که با نشان منفی علامت گذاری شده است و شلنگ دوم به صورت مستقیم بر مجرای خروجی فن قرار دارد به لوله ای که با علامت مثبت علامت گذاری شده متصل می شود.

 

مبدل حرارتی پکیج دیواری ایساتیس

در پکیج ایساتیس به لوله های مارپیچ که به وسیله تعداد زیاده تیغه به هم‌متصل شده اند تا برابر شعله مشعل قرار گیرند و گمراهی شعله  را به آب داخل خود انتقال دهند مبدل حرارتی گفته می شوند. مبدل ها معمولا از فلز مس ساخته شده‌اند  تا رسانایی خوبی داشته‌باشند  و از نظر قسمت ارزانتر باشند ،اما مبدل های هم هستن از جنس استیل که قسمت ان ها بیشتر است مبدل های استیل نسبت به مبدل های  مسی بازدهی بیشتری دارند اما به علت قسمت زیاد در همه دستگاها استفاده نمی شود.

مبدل های حرارتی به دو دسته تقسیم می شوند :

۱ تک ‌منظوره

۲ دو منظوره

مبدل های تک‌ منظوره:

شامل یک ‌مسیر حرکت سیال می باشد و فقط آب مدار گرمایشی از آن عبور می کند.

مبدل های دو منظوره :

شامل دو مسیر حرکت سیال  هستن که از داخل یکدیگر عبور میکنند این مسیرها برای آب مدار گرمایشی و اب مدار مصرفی طراحی شده اند .در مبدل های حرارتی تعداد تیغ  های متصل  کننده به آن ها فین گفته می شود بسیار مهم است اینکه هرچه قدر تعداد پره های فین بیشتر باشد گرمایه بیشتری را از شعله دریافت می کند ،اما می تواند انسدادی در مسیرعبور جریان دود ایجاد کند به همین  خاطر در دستگاهای فن دار از مبدل هایی استفاده میشود که تعداد پره های فین ان ها به نسبت به دستگاه بدون فن بیشتر است تا در زمان عمل کرد فن و خروج محصولات احتراق با سرعت زیاد مقدار بیشتری از گرمایه شعله  جذب مبدل شود.

دردستگاه های دو مبدله آبگرم مصرفی دراین قسمت گرم می شود در مبدل ثانویه لایه لایه هایی از جنس مس واستیل وجود دارد که در بین آن ها به صورت یک درمیان آب مدار گرمایی وآب مصرفی درجهت مخالف یکدیگر حرکت می کنند تا آب مدار گرمایی که در مبدل اصلی گرم شده است گرمای خود را به لایه های مبدل ثانویه انتقال دهد دوران طرف آب مدار مصرفی گرما را دریافت کرده و خارج شود مسیرهای داخلی مبدل ثانویه به صورت مارپیچ از بین یکدیگر عبور می کنند تا گرمایه بیشتری منتقل شود.

در رویه مبدل ثانوی چهار ورودی خروجی قرار دارد سوراخ های که در طول مبدل در مقابل همدیگر قرار دارند باهم مرتبط  هستند مبدل ثانویه  از طریق دو پیچ به بدنه کلکتور مبدل نگه  داشته می شود ما بین‌مبدل ثانویه و بدنه  کلکتور اورینگ های  قرار می گیرد تا وظیفه ابتدب را انجام دهد در بعضی از مبدل های ثانویه یکی از نخل های اتصال پیچ یا سوراخهای ورودی و خروجی در یک راستا قرار  دارند و طرف دیگر مبدل در یک راستا نیستند این عمل برای جلو گیری از  نصب عکس جهت صحیح می باشد در دستگاه های دو مبدل برای کنترل مسیر حرکت آب گرمایی در بین مسیرهای مبدل ثانویه و سیستم گرمایی ساختمان از یک شیر سه راهی استفاده می کنند شیر سه راه در مسیر رفت نصب می کنند.

منبع انبساط  در پکیج ایساتیس

همانطور که می دانید آب  مدار گرمایش در یک مدار کاملا بسته به گردش در می آید تا بتواند گرمایه جذب  شده را در مبدل حرارتی را به سیستم انتقال گرمایی ساختمان برساند مسلم است وقتی آب را در یک ظرف بسته گرم کنیم به علت انبساط آب فشار وارد به دیواره هاای ظرف افزایش میابد و احتمال خطر وجود دارد  به همین علت در مدار گرمایی یک مدار بسته‌است قطعه ای به نام منبع انبساط نصب میشود تا در هنگام گرم شدن اب مقدار ای اضافه را در خود جای داده و پس از سرد شدن به مدار باز گرداند این عمل توسط یک دیافگرام که در وسط منبع انبساط قرار دارد انجام می شود. یک طرف این دیافراگم هوا و نیتروژن با فشار یکبار یا ( ۱۴/۷    psi  ) قرار دارد.

در حالت خالی بودن دستگاه از آب دیافگرام به دیواره سمت آب چسبیده است پس از آب گیری کردن پکیچ و بالا بردن فشار تا یک و نیم بار دیافگرام در حالت وسط می ایستد زیرا هوای داخل محفظه متراکم شده و با فشار آن افزوده می شود این عمل در زمانی است که مدار گرمایش سرد باشد و پس از گرم شدن و بالا رفت فشار در مدار گرمایی آرام ارام دیافگرام به سمت دیواره مخزن هوا فشرده می شود تا تعادل فشار در مدار گرمایی رعایت شود .

عمل کرد منبع  انبساط در پکیج ایساتیس

منبع انبساط می تواند گرد باشد و در پشت دستگاه قرار می گیرد و می تواند به صورت مستطیل در حالت ایستاده در کنار محفظه احتراق قرار گیرد.

کلید حد

این قطعه را در پکیج های ایساتیس با نام هایی مختلفی می‌شناسند کلید حرارتی،  کلید حد، لیمیت سوئیچ

کلید حرارتی یک قطعه ایمنی  است که برو روی مبدل یا در مسیر خروجی آب از مبدل قرار می گیرد وظیفه این کلید این است که در زمان  گرم شدن بیش از حد مجاز اب برای جلو گیری از  خطر و صدمه زدن به قسمت های دیگر به برد کنترل خبر می دهد و برد مشعل را خاموش می کند.  این عمل توسط یک مدار برقی که در حالت نرمال و حالت خطر باز بسته می شود گزارش داده می شود

یعنی این کلید می تواند در حالت عادی مدار برقی باز داشته‌باشد و در حالت خطر بسته شود  کلید حرارتی در دستگاهای مختلف به نسبت محل نصب و ظرفیت جراتی دستگاه محدودیت دمایی کلید تایین می شود . کلیدهای حرارتی از ۹۲ تا ۱۱۰ درجه سانتی گراد موجود هستند.

سنسور دود در پکیج ایساتیس

از لحاظ شکل ظاهری و نوع عمل کرد بسیار شبیه به کلید حرارتی است اما سنسور دود در دمای بین ۶۰ تا هشتاد درجه سانتی گراد  عمل می کند و محل نصب آن در یکی از دریچه های کلاهک تعدیل می باشد تا در صورت وارد شدن محصولات احتراق به ساختمان کلید گرم شده و برو کنترل از طریق قطع یا وصل کردن یک مدار خبر بدهد.

مجموعه مشعل یا برنر در پکیج ایساتیس

مجموعه مشعل که از چند قطعه شامل چند راه گاز نازل ها و تیغه های مشعل تشکیل شده است وظیفه دارد شرایط مناسبی برای گاز ایجاد کند تا زمان سوخت بیشترین راندمان را داشته باشد و محصولات احتراق آن حد ممکن سمی نباشند گاز پس از خارج از شیر کنترل گاز به چند راه می رسد چند راهه وظیفه دارد گاز وارد شده را بین نازل ها تقسیم‌کند دهانه خروجی نازل به نسبت نوع گاز فشار گاز وسایر پره های مشعل تغییر می کند که اینکار به عهده کارخانه سازنده است و در صورت نیاز تبدیل نوع سوخت در این باره می بایست با تکنیسن شرکت سازنده مشورت کرد یا در فترچه  فنی دستگاه مطالعه شود در هنگام خارج شدن گاز سوراخ نازل به علت کم شدن قطر مسیر حرکت سرعت آن افزایش می یابد و درنتیجه پس از خلج شدن وارد گلوگاه پره های مشعل می شوند در این قسمت مقداری هوا که به ان هوای اولیه گفته می شود با گاز مخلوط شده تا رقیق تر شوند پس از مخلوط شدن گاز  با هوا در دهانه ورودی تیغه مشعل این گاز تا انتها مشعل رفته و سپس مسیر را به سمت مخالف دور میزند این عمل برای بهتر مخلوط شدن گاز و هوا و تنظیم مناسب تر بین سوراخ های خروجی انجام‌ می شود در قسمت بالایه پره های مشعل سوراخ های متعدد ی وجود دارد تا گاز به صورت مساوی از آنها خارج شود در هنگام خارج شدن گاز از مشعل به وسیله جرقه زدن پیلوت عمل احتراق صورت می  گیرد در هنگام سوخت گاز مقداری هوا برای سوختن با آن مخلوط می شود که به این هوا هوای ثانویه گفته می شود.

الکترود و جرقه زن و حسگر شعله پکیج دیواری ایساتیس

الکترود و جرقه زن وظیفه تخلیه صحیح بار الکتریسته حجیم شده توسط برد را دارد این عمل می بایست در مسیر خروجی گاز از پره های مشعل انجام‌گیرد در نتیجه این  عمل مولکولهای مرتبط با جرقه باردار شده و واکنش گرمایی نشان می دهد اگر این عمل به صورت متعدد و با شدت جریان مناسب صورت گیرد عمل احتراق انجام می گیرد.

دریافت جرقه می تواند در چند قسمت انجام‌گیرد اگر فقط یک الکترود برای ایجاد شعله طراحی شده باشد جرقه به سطح پرهای  مشعل و محل خروج گاز اصابت می کند اما اگر از دو الکترود استفاده شود عمل جرقه زدن مابین دو الکترود انجام می شود در دستگاه های تک الکترود امکان استارت با صدای انفجاری بیش از دستگاهای دو الکترود می باشد چرا که در دستگاهای تک الکترود فاصله الکترود میبایست با سطح مشعل تنظیم شود و محدویت زیادی دارد لذا امکان دارد در آن نقطه بهترین فضا برای اشتعال گاز ایجاد نشود. اما در دستگاهای دو الکترود می توان مکان برخورد جرقه یک الکترود به الکترود دیگر را تغییر داد تا در بهترین فضا ثابت شود .

حسگر شعله

حسگر شعله بسیار مشابه الکترود جرقه زن می باشد و از طریق نوک الکترود با شعله مستقیم در ارتباط است برخورد شعله با حسگر شعله باعث عبور جریان بسیار ضعیفی مابین بدنه مشعل الکترود می شود .در حقیقت در این عمل شعله رسانایه ضعیفی است که وظیفه حمل الکترونها و رساندن به حسگر شعله را دارد البته شعله رسانایی با مقاومت زیاد است.

تعداد الکترون هایی که جذب الکترود میشوند نشان دهنده شدت جریان می باشد و طبق محدودیتی که برای برد کنترل مشخص شده است در صورت کم بودن شدت جریان حداقل ۰/۵میکرو آمپر وجود ارتباط مستقیم ما بین الکترود و بدنه مشعل وجود شعله تایید نمیشود و دستگاه خطای نقص در شعله را نشان می دهد در دستگاهای تک الکترود این وطیفه به همان الکترود جرقه زن داده شده است که در پنج ثانیه اول به صورت جرقه زن عمل میکند و پس از پنج ثانیه وظیفه حسگر شعله را انجام می دهد.

پمپ سیکولاتور

برای گردش اب و مقابله با مقاومت مسیر گردش اب در سیستم‌گرمایی در مبدل ثانویه از یک پمپ سیر کولاتور استفاره می شود در این پمپ با استفاده از نیرو گریز از مرکز با گردش یک پروانه ای داخل پمپ ب۶ گردش در میاید میزان حد و جابجایی اب در یک پمپ به نسبت پمپ تغییر  می کند در پکیچ ها هر پمپ دور ثابت و متغییر استفاده می شود.

شیر گاز پکیج ایساتیس

برای کنترل روشن خانکس شدن و تنظیم شعله استفاده میشود که معمولا برق ۲۲۰ یا ۱۱۰متناوب استفاده می شود.

سنسورهای دمای آب گرم مدار مصرفی وآب گرم مدار گرمایشی

همانطور که می دانید در مفاهیم الکترونیک کمیتی به نام مقاومت وجود دارد که واحد اندازه گیری آن اهم می باشد در صنعت الکترونیک ازاین کمیت به طرق مختلف استفاده می شود دراین سانسورها از مقاومت یک مدارالکترونیکی برای اندازه گیری دمای مدار استفاده می شود دراین مدار مقاومت به نسبت دما تغییری حالت می دهد که اگر با بالا رفتن دما مقاومت دما کم شود به آن NTCواگر با بالا رفتن دمامقاومت آن هم افزایش یابد به آن PTCگفته می‌شود     NTCها به دو روش دمای مدار و حس می کنند  ۱ مستغرق ۲ سطحی    NTC های مستغرق درمسیر عبورجریان آب قرار میگیرند به همین علت اختلاف کمتری مابین دمای واقعی آب و مای گزارش شده به برو میباشد اما تست کردن آن مستلزم تخلیه آب مدار می باشد         NTC  های مستغرق طوری طراحی‌ شده که از طریق یک بدنه فنری به لوله مسی چسبیده است و مای داخل لوله را با تغییر مقاومت به برو کنترل گزارش می دهد.

 

روش های به کار بردن برد در پکیج دمراد

روش اول: این روش با نصب اتصال ما بین شاخک های ثابتی در برد کنترل انجام می شود که به آن جامپر کردن گفته می شود.

روش دوم: در این نوع بردها تعداد کلیدهای کوچکی در قسمتی از برد کنترل نصب شده که با خاموش یا روشن کردن آن ها این تغییرات اعمال می شود به این کلیدها، دیپ سوئیچ گفته می شود.

روش سوم: این روش نیازی به در دسترسی به برد کنترل با باز کردن درب دستگاه و محفظه برد کنترل نیست. در این نوع بردها عملیات ما از طریق صفحه نمایشگر و کاباهای روی درب پکیج انجام می شود و نسبت به دیگر بر دما آسان تر است. در بردهای کمتر باز تعداد زیادی مقاومت دیاک، خازن، رله و… استفاده شده است .

اما سرویس کار پکیچ دمرا حق هیچ گونه تعمیر در ساختار اصلی برد کنترل ندارد و در صورت بروز هر گونه اتفاقی پس از تعمیرات برو مسئولیت آن به عهده سرویسکار پکیج دمراد می باشد تنها مواردی که که امکان تعمیر پکیج شبانه روزی توسط سرویسکار مجاز پکیج دمراد  امکان دارد تعویض فیوز شیشه ای است.

آبگرمکن ایران رادیانور

کلید حداقل فشار آب

مقدار فشار آب داخل سیستم گرمایی بسیار مهم است زیرا وقتی آب را گرم می کنیم عمل تبخیر صورت می گیرد وبرای جلوگیری از این حالت با حبس آب دریک ظرف بسته و ایجاد فشار درآن ظرف می توان نقطه تبخیر آب را بالا برد برایاطمینان خاطر از وجود آب در سیستم به طور کامل به فشار آن نیاز داریم در پکیج ها برای اطمینان ا ز وجود آب درسیستم قطعه ای بنام کلید حداقل فشار آب طراحی شده است که مستقیم به مدار آب گرمایی متصل می باشد .

سنسور فشار در دستگاه هایی که فشار آب مدار گرمایی رابه صورت دیجیتال بروی صفحه نمایشگر آن ها نشان  می دهد به جای استفاده از کلید حداقل فشار آب و فشار سنج از سنسور فشار استفاده می شود سنسور فشار به طور مستقیم به مدار گرمایی متصل می شود.

سنسور فشار پکیج ایساتیس

در داخل سنسور فشار  با بالا رفتن فشار مدار گرمایی یک اهرم که در پشت دیافراگم قرار دارد شرع به حرکت می کند طرف دیگر اهرم یک مدار الکتریکی متصل است در این مدار الکتریکی مقاومتی وجود دارد که با تحریک مکانیکی اهرم تغییر می کند به همین دلیل برو کنترل متوجه میزان فشار در سیستم می شود برو کنترل با استفاده از اطلاعات رسیده هم برروی صفحه نمایشگر مقدار فشار داخل سیستم را نشان می دهد وهم در راستای ایمنی دستگاه تصمیم  می گیرد واگر فشار از ۵% بار کمتر شد مشعل خاموش  و خطا بروی صفحل نمایشگر نشان داده می شود.

فشارسنج عقربه ای برای نشان دادن فشار داخل مدار گرمایی طراحی شده این فشارسنج یا در جلوی دستگاه یاور زیر دستگاه قرار دارد  که از طریق یه لوله مویی به ندارم اصل میشودتا عقربه فشارسنج به حرکت دراید تا فشار سیستم رابه مصرف کننده نشان دهد.

فلو سوییچ و فلومتر

فلوسوییچ وفلومتر برای اطلاع رسانی به برو کنترل درمورد بازو بسته شدن آب گرم مصرفی می باشد طریقه عملکرد فلوسوییچ یا فلو متر متفاوت است فلو سوئیچ در زمان باز شدن آب یک مدار برقی را متصل می کند وابسته شدن آب این مدار برقی قطع می شود این عمل توسط یک شناور که در حالت عمودی درمسیر آب قرار دارد انجام میشود است این شناور حامل یک آهن ربا می باشد این شناور در حالت نرمال درانتهای بدنه فلو سوئیچ که یک استوانه است تا نشین میشود باشروغ جریان آب همراه با ان به سمت بالی استوانه حرکت می کند در قسمت بیرونی استوانه مدار برقی ازیک قطعه بنام رید رله به صورت سری عبور کرده است رید رله که به عمل مغناطیس حساس می باشد با قرار گرفتن شناور حامل آهن ربا در مجاورت آن جریان الکترون ها را آزاد میکند و مدار برقی متصل میشود بالا امدن شناورمستلزم عبور حداقل ۲/۵  لیتردر دقیقه آب از مسیر آب گرم مصرفی می باشد پس از اتصال مدار برقی بردکنترل دستورات لازم راجهت تولید آب گرم مصرفی صادرمی کند.

فلومتر که در حقیقت یک توربین برق بسیار کوچک متشکل ازیک پروانه که در انتهای آن آهن ربا نصب شده است و یک حسگر که درمقابل آهن ربا اما خارج از محفظه عبور جریان آب قرار داده می باشد پروانه طوری طراحی شده است که با جریان  آب به گردش در میآید ودر نتیجه  گردش پروانه وآهن ربا، قطب ها در مقابل حسگر تعویض شده و باعث عبور الکترون ها از آن میشود مقدار ولتاژ این جریان در واحد مگاوات می باشد وبرای اندازه گیری آن به ولت متری با واحد مگا ولت نیاز است برق تولید شده به نسبت دور پروانه تغییر می کند و همین موضوع باعث می شود تا برد کنترل مقدار آب در حال جریان را اندازه گیری کند.

 به همین سبب تنظیم شعله در دستگاه هایی که دارای فلومتر هستند به دو شاخص بستگی دارد ۱) دمای سنسور آب گرم مصرفی ۲) مقدار آب در حال جریان.

نوعی از مغزی شیر پر کن

همانطور که می‌دانید مدار آب سیستم گرمایشی یک مدار بسته است وبرای آب گیری این مدار نیاز است تایک کانال ارتباطی با آب مصرفی وجود داشته باشد وبا توجه به محدویت فشار در سیستم گرمایی در این کانال ارتباطی به یک شیر کنترل نیاز داریم به این قسمت شیر پرکن گفته می شود  در هنگام راه اندازی وکمبود آب درسیستم گرمایی این شیر باز می‌شود تا از مدار مصرفی آب وارد مدار گرمایشی شود و پس از رسیدن فشار به ۱/۵ بار بسته میشود این شیر میتواند برقی باشد ونیازی به تحریک مکانیکی شیر نباشد شیر پرکن های برقی از یک کلید بروی صفحه پانل دستگاه کنترل می شود توجه داشته باشید به جای این شیر نباید از شیرهای اتوماتیک استفاده شود.

ایرونت یا هوا گیر اتوماتیک مدار گرمایی  در پکیج ایساتیس

در صورت رسیدن هوا به پمپ با وجودعملکرد صحیح پمپ گردش آب متوقف می شود ودر نتیجه دمای مبدل بالا رفته وصدمات بسیاری وارد می کند این هوا ممکن است از قبل در مدار بوده ویا درنتیجه عمل اکسیداسیون یا الکترولیز به وجود آمده باشد برای جلوگیری از این عمل هواگیر اتوماتیک طراحی شده هواگیر اتوماتیک دربالاترین قسمت ورودی پمپ قرار دارد تا درصورت وجود هوا از ان تخلیه شود داخل محفظه هواگیر یک شناور وجود دارد این شناور از قسمت بالا به یک سوپاپ پلاستیکی متصل شده است یک فنر وظیفه دارد تا سوپاپ راموازی با سوراخ نگه دارد تامسیر خروجی مسدود شود با ورود آب به محفظه هواگیراتوماتیک شناورمتصل به سوپاپ پایین آمده ودر نتیجه زاویه سوپاپ نسبت به دهآنه خروجی دیگر موازی نیست بااین عمل راه برای عبور هوا باز می شود این وضعیت تا رسیدن آب به شناور ادامه دارد با بالا آمدن سطح آب شناور هم بالا می ای در طرف بیرونی سوراخ یک در پوش نصب شده که در زمان راه اندازی میایست شل شوو تا هوا از آن عبور کند  در دستگاه های محفظه احتراق باز دهانه خروجی رابه سمت پشت دستگاه تنظیم کنید تا در صورت خروج هیدروژن حامل از عمل الکترولیز تشکیل شعله انجام نشود.

شیر اطمینان سه بار  در پکیج ایساتیس

با وجود آب گرم با فشار در سیستم گرمایی به یک سوپاپ اطمینان نیاز است تا در صورت بالا رفتن فشاردرمدار بسته قبل ا  ایجاد خرابی اضافه آن را تخلیه کند برای انجام این عمل یک شیر اطمینان در نظر گرفته شده شیر اطمینان از یک طرف به مدار گرمایی متصل شده واز طرف دیگر به فضای باز به سمت خارج دستگاه در شیر اطمینان بروی دریچه یک سوپاپ قرارداردکه با یک فن ربه سمت دریچه ورودی نگه داشته شده است که اگرفشار پشت سوپاپ به ۳بار برسد دریجه باز شده واب اضافه به بیرون دستگاه هدایت می شود بر روی شیر اطمینان دسته گردونی وجود دارد تا صورت نیاز دریجه به صورت دستی باز شود.

پکیج ایساتیس

شیر تخلیه در پکیج ایساتیس

برای انجام تغییرآن در مدار گرمایش نیاز به تخلیه آب داخل سیکل می باشد وبرای این عمل شیر تخلیه طراحی شده است شیر تخلیه معمولا روی بدنه پمپ در پایین ترین نقطه طراحی شده تا آب داخل دستگاه راحت تخلیه شود وشیر تخلیه دردسترس سرویس کار باشد.

پکیج دیواری ایران رادیاتور

بای پس

مدار گرمایش یک مدار بسته است که با آب  پرشده وتوسط یک پمپ سیر کولاتور این آب به گردش در میآید درصورت بروز هرگونه انسداد درسیکل و توقف اجباری گردش آب دمای مبدل دستگاه به صورت ناگهانی بالا رفته و این موضوع ومی تواندقبل از قطع شدن توسط کلید حرارتی باعث خرابی مبدل حرارتی وبالا رفتن فشاردر سیکل شود برای جلوگیری از چنین مواردی که می تواند در نتیجه بسته بودن شیر های رفت وبرگشت یا گرفتگی صافی مسیر برگشت باشد یک کانال انحرافی مابین مسیر رفت وبرگشت قبل از پمپ به نام بای پس یا مسیر بازگشت طراحی شده است در این کانال انحرافی یک سوپاپ خلاف عبور جهت جریان آب مسیررا مسدود کرده است پشت سوپاپ فنری با قدرت مناسب نصب شده تا در صورت انسداد در سیکل گرمایش وبالا رفتن فشار لوله رفت سوپاپ بای پاس باز شده تا آب ازاین میر به پمپ باز گردد وبه گردش ادامه دهد با گردش آب دراین مسیر آرام آرام دمای آب بالا رفته وبارسیدن دمای آب  به مقدارتنظیم شده مشعل خاموش می شود.

پکیج ایساتیس 

ارورهای پکیج ایساتیس:

تعمیر آبگرمکن ایران رادیاتور

کدهای خطای پکیج ایساتیس مدل کاریز 26 :

کد خطای E01 پکیج ایساتیس

گرمایش بیش از حد

عدم نصب صحیح یا  خرابی سنسور NTC

خرابی ترموستات حد و یا کابل آن

خرابی پمپ

گرفتگی مسیر سیستم

تنظیم نبودن شیر گاز

کد خطای E02

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت در یک ثانیه بیشتر از 7 درجه سانتیگراد.

در این حالت عوامل زیر را بررسی نمایید:

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا  خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز دخیل است.

کد خطای E03

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 20 درجه سانتیگراد می باشد و یا تغییر آب گرم گرمایش برگشت در ثانه بیشتر از 20 درجه سانتیگراد می باشد.

در این حالت عوامل زیر را بررسی نمایید:

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا  خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز دخیل است.

کد خطای E04

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 55 درجه سانتیگراد بیشتر از برگشت می باشد.

در این حالت عوامل زیر را بررسی نمایید:

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا  خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز دخیل است.

کد خطای E05

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 10 درجه سانتیگراد بیشتر از برگشت می باشد.

در این حالت عوامل زیر را بررسی نمایید:

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

مسدود شدن مسیر

خرابی پمپ نیز دخیل است.

کد خطای E06

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 30 درجه سانتیگراد بیشتر از برگشت می باشد.

در این حالت عوامل زیر را بررسی نمایید:

وجود هوا در سیستم

نصب نادرست پکیج

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

مسدود شدن مسیر

خرابی پمپ نیز دخیل است.

کد خطای E10

خطا در قرائت سنسور فشار

خرابی سنسور فشار

خرابی کابل سنسور فشار

قطعی یا اتصال کوتاه سنسور

کد خطای E11

فشار آب در مدار کمتر از 4 میلی بار است

کد خطای E12

فشار آب در مدار کمتر از 3 میلی بار است

کد خطای E13

خرابی سنسور NTC  رفت و برگشت

کد خطای E14

خرابی سنسور NTC2  و برگشت گرمایش

کد خطای E15

خرابی سنسور NTC  آب بهداشتی

کد خطای E16

خطا در سنسور NTC 4  خارجی

کد خطای E21

وجود خطا در برد دستگاه ( برد خراب است)

کد خطای E30

در صورت تشکیل نشدن شعله یا عدم تشخیص شعله توسط الکترود

کد خطای E31

تشکیل شعله وقتی شیر گاز بسته هست ( خرابی شیر گاز، خرابی برد)

کد خطای E32

پرشر شعله از روی سطح برنر

10 مرتبه پرشر در یک مرتبه درخواست گرمایش

خرابی برد

خرابی الکترود تشکیل شعله

عدم نصب صحیح دودکش

کد خطای E41

قبل از شروع سیکل تشکیل شعله پرشر سویچ هوا فعال می باشد.

کد خطای E42

درحین کار پکیج پرشر سویچ باز شده است.

کد خطای E43

تاخیر در بسته شدن پرشر سویچ هوا.

کد خطای E50

عدم اتصال کانتکور NTC4.

کد خطای E51

عدم اتصال کانتکور NTC10.

کد خطای E60

خطا در قسمت پمپ

کد خطای E61

اختلال در کارکرد پمپ

کد خطای P01

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت بیش از 7 درجه سانتیگراد و در این حالت 3 مرتبه تکرار می شود:

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز می تواند دخیل است.

کد خطای P02

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 55 درجه سانتیگراد بیشتر از برگشت می باشد.

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز می تواند دخیل است.

کد خطای P03

تغییر دمای آب گرم گرمایش رفت و در 1 ثانیه بیش از 10 درجه سانتیگراد بیشتر از برگشت می باشد.

وجود هوا در سیستم

رسوب مبدل ثانویه

عدم نصب صحیح یا خرابی سنسور NTC

خرابی کیت شیر سه راهه

خرابی پمپ نیز می تواند دخیل است.

کد خطای P06

فشار پایین آب مسیر گرمایش

کد خطای P07

فشار بالای آب مسیر گرمایش

کد خطای P21

اولین شکست در بوجود آمدن شعله

در صورت تشکیل نشدن شعله یا عدم تشخیص شعله، الکترود می تواند در این مشکل دخیل باشد.

کد خطای P22

دومین شکست در بوجود آمدن شعله

در صورت تشکیل نشدن شعله یا عدم تشخیص شعله توسط الکترود با حسگر شعله.

کد خطای P23

رد شدن در حین کار پکیج

خرابی الکترود

تشخیص شعله

ارور های پکیج ایساتیس مدل مهر  ( Mehr 26FF )

ارور E0

خطای سنسور آب ورودی

ارور E1

کمبود آب

ارور E2

نبود شعله

ارور E3

گرمایش NTC  خراب است.

ارور E4

آب گرم مصرفی NTC  خراب است.

ارور E5

دستگاه در حالت تابستانه است.

ارور E6

عیب در سیستم تهویه

ارور E7

گرمایش بیش از حد

ارور E8

عدم برقراری ارتباط برد اصلی با برد صفحه نمایش

ارور EE

کلید اشتباه زده شده است.

تعمیر پکیج ایساتیس

ارور کد های پکیج ایساتیس مدل سوپر لوکس ff

ارور 40-50-60-70-80

دکمه ریست بیش از 5 مرتبه فشرده شده است (گیر کردن دکمه ریست)

ارور 40-50

عدم گردش آب کافی

دلایل: گرفتگی مدار ، گریپاژ کردن پمپ.

ارور 50-60-70

شعله تشکیل شده و در حالی که شیر گاز بسته است.

ارور 50-70-80

قطع شعله به دلیل خیزش شعله.

ارور 60-70

عدم اتصال یا اتصال کوتاه سنسور دمای رفت آب مدار گرمایش رفت مرکزی.

ارور 70

خطا در ارتباط برد اصلی با پنل کنترل.

ارور 80

خطای برد اصلی.

ارور 40-60-80

خطا در اولیل تلاش برای تشکیل شعله.

ارور 50-60-80

خطا در دومین تلاش برای تشکیل شعله.

ارور 70-80

عدم اتصال یا اتصال کوتاه مدار سنسور دمای مدار برگشت آب مدار گرمایش مرکزی.

ارور 90

افزایش بیش از حد دمای مدار گرمایش.

ارور علامت خانه بر روی نمایشگر پکیچ ایساتیس

نقص در خروج گاز های خروجی (خطای پرشر سوئیج هوا)

ارور علامت شعله بر روی نمایشگر پکیچ ایساتیس

عدم تشکیل شعله

تعمیر پکیج ایساتیس

خطاهای پکیج ایساتیس مدل سوپر لوکس معمولی

E0

خطای سنسور آب ورودی

E1

کمبود آب

E2

نبود شعله

E3

خرابی NTC گرمایش

E4

خرابی NTC آب مصرفی

E5

دستگاه در حالت تابستانه است.

E6

عیب در سیستم تهویه

E7

گرمای بیش از حد

E8

عدم برقراری ارتباطبرد اصلی با برد صفحه نمایش

EE

کلیده اشتباه زده شده است.